IQT - анализатор качества зажигания дизельных топлив
Цетановое число условная количественная характеристика самовоспламенения дизельных топлив.
Численно равно процентному (по объему) содержанию цетана (цетановое число которого принято за 100) в его смеси с альфа-метилнафталином (цетановое число равно 0), эквивалентной по воспламенительным свойствам испытуемому топливу при стандартных условиях испытания. В качестве стандартных условий испытания обычно используются ASTM D613. Метод разработан давно и послужил основой большого количества других стандартов (EN ISO 5165, ГОСТ-3122).
В настоящее время после многолетних исследований разработан и стандартизован в качестве ASTM D6890-03, IP 498/03, вводится в EN 15915 (EN590) более точный метод прямого измерения цетанового числа.
Основными преимуществами нового метода измерения цетанового числа являются:
- более высокая точность и чувствительность к малейшим отклонениям в качестве топлива;
- точное определение цетанового числа не только обычного дизельного топлива, но и альтернативных дизельных топлив;
- подтверждённая данными межлабораторных испытаний сходимость и воспроизводимость результатов с данными, полученными традиционным мотором по ASTM D613, вдоль всей цетановой шкалы. Это означает, что результаты, полученные на IQT по методу ASTM D6890-03, будут точно такими же, как и на традиционном моторном тестере;
- полностью автоматический тест, который длится менее 20 минут;
- шум обычного моторного тестера намного больше чем у IQT.
- для испытания требуется менее 100мл образца.
Остаётся добавить, что эта установка очень неприхотлива в работе, практически не требует обслуживания и стоит в 2-3 раза меньше, чем моторные тестеры старых моделей.
Автоматический тестер цетанового числа Ignition Quality Tester (IQTTM) с патентованной воздушной системой впрыска топлива основан на принципах двигателей внутреннего сгорания. Позволяет точно, быстро и тихо измерять задержку воспламенения и рассчитывать цетановое число для классических дизельных топлив, для альтернативных видов топлива, в том числе тех, в которых для повышения цетанового числа используется цетан. Надёжность, скорость работы и нетребовательность к обслуживанию позволяют использовать IQT (автоматический тестер цетанового числа) в качестве части технологического процесса, как прибор для непрерывного измерения цетанового числа.
Произведённые межлабораторные испытания многих образцов дизельного топлива различных мировых фирм по методу ASTM 613 и 6890
Были произведены межлабораторные испытания 63 образцов дизельного топлива различных мировых фирм по методу ASTM 613 (CN) и 6890(DCN) (10 из которых были с добавками для улучшения цетанового числа). В процессе испытаний было подтверждено, что эти две шкалы весьма линейны и близки к совпадению.
Сравнение данных различных десяти лабораторий, учавствовавших в межлабораторной программе, позволило рассчитать следующие показатели точности для этих методов:
| Размеры: |
56х74х36см |
| Вес: |
68 кг |
| Питание: |
220 В, 50 Гц, защита источником бесперебойного питания |
| Коммуникации: |
сжатый воздух 20,9%, кислорода 1%
минимальное давление:
21,7 бар во время сгорания
12,1 бар во время впрыска |
| Азот: |
сжатый азот, технический сорт
минимальное давление:
3,5 бар во время подачи топлива |
| Система охлаждения: |
Замкнутый контур, жидкостно-воздушная |
| Система впрыска топлива (патентованная) |
Форсунка с одним отверстием и иглой, воздушный насос для впрыска топлива |
| Управление с компьютера |
Компьютер Pentium (или совместимый) |